流通は国際展開で最も過小評価され、ほとんどのエージェンシーが外注する領域です。私たちはパートナー倉庫、通関の専門家、10年以上にわたる小売関係を通じて自ら運用することで、あなたの製品がブランドが約束した通りに動くようにします。
製品が遅れて届いたり、破損して届いたり、顧客に告知されていない通関手数料が発生したりすると、ブランドの約束は破綻します。越境ECで起きる多くの失敗はマーケティングの失敗ではなく、マーケティングの服を着たオペレーションの失敗です。私たちは流通をブランドと収益の最前線として、相応の真剣さで扱います。
"顧客はUPSを責めません。あなたを責め、そして友人に話します。"
22か国の事前審査済み3PLパートナーと交渉済みレート、運用SLA管理、週次パフォーマンスレビュー。基準が下がれば私たちがオンボードし、監視し、差し替えます。
市場ごとのキャリア構成最適化、荷物保険、返品ロジスティクス、そして静かにマージンを蝕まないための継続的な運賃交渉。
HS分類、輸入者代行の手配、関税最適化、該当する場合のFTA活用、制限品の取り扱い。通関があなたのロードマップ上の反復的な税金とならないようにします。
日本とAPACの百貨店、専門チェーン、独立系バイヤーとの関係。私たちが扉を開き、条件を交渉し、トレードカレンダーを管理します。
長期パートナーによる海上・航空貨物フォワーディング。正直なカーボン算出はリクエストに応じて提供します。
倉庫、キャリア、マーケットプレイス、店舗の売れ行きを一つのダッシュボードで。通常はベンダーやブラウザタブに分断されるものを統合します。
需要予測とユニットエコノミクスに対して、倉庫配置、キャリア構成、リテールチャネル計画を設計します。
倉庫のオンボーディング、キャリア契約、輸入者設定、小売バイヤーへの働きかけ。スタック全体をプロジェクト管理して稼働状態にします。
日次監視、週次パートナーレビュー、月次のコストとパフォーマンス最適化。マージンを健全に保つ退屈だが重要な仕事です。
ある韓国のホームグッズブランドは市場ごとに別々の3PLとフォワーダーを使い、各市場に別のオペレーションマネージャーが付いていました。私たちは東京とロッテルダムの2つのアンカ—倉庫パートナーに統合し、単一の入札で運賃を再交渉し、分析を1つのダッシュボードに統一しました。Landed costは22%低下、定時配送率は98.7%に上昇し、オペレーション人員は横ばいのまま売上は70%増加しました。
"Deeboは断片化した我々の物流スタックを丸ごと吸収し、実際に信頼できる一つの数字を取り戻してくれました。それが会社の運営方法を変えました。"
— COO、韓国家庭用品ブランド
私たちのネットワークにいる全ての3PL、キャリア、フォワーダーは、私たち自身が監査し、現在も運用しているパートナーです。ソーシングマーケットプレイスのような不意の驚きはありません。
当社のリテイナーは運用パフォーマンスの不備が当社にも影響するように構成されています。だからこそパートナーは緊張感を保ちます。
多くの国際オペレーションは最終的に五つのベンダーにまたがるタブの墓場になります。私たちは運用状況を単一の週次レビューに圧縮し、行動に移せる形にします。
30分、提案書なし。私たちは耳を傾け、本質的な問いを投げかけ、実際に何をするかをお伝えします——たとえそれが、私たちに依頼しないほうがよいという結論であっても。